Завод-легенда «ЗиЛ» | Заброшенный инженерный корпус

Отправимся в следующую комнату. Рядом со входом висят классические часы того периода — знаменитой ленинградской фирмы «ЭЧЛ».

Здесь мы находим очередной архив, но уже другой. Множество папок и дел.

А эта картина напомнила мне о детстве, когда папа летом давал нам с сестрой подобные советские вентиляторы в жару.

Следующее помещение — бывшая химическая лаборатория. Две комнаты реактивов, химического стекла, соединений и разных приборов. К сожалению, здесь уже успели побывать охотники за химикатами и обычные «школьники», которые поразбивали кучу склянок и рассыпали реагенты под ноги. Поэтому мы тут решили долго не застревать, запах соответствующий.

Местный антураж.

На одном столе неожиданно встретились странные комиксы местных авторов на авто-тематику.

Мебель старая и красивая, как обычно в подобных лабораториях.

Поскольку в здании стало тихо, мы продолжили исследование оставшихся комнат на верхних этажах. Начинаем с третьего и отделения «Технологического управления». Доска почёта. Оформление мне показалось несколько мрачноватым. Возможно из-за тусклого освещения и нарисованной ленты.

Рядом расположилось подразделение УГК ТОС — управление главного конструктора по технологической оснастке и станкам. В частности, в этом помещении находилось КБ перспективного проектирования. Одна из идей — пневмовихревые методы автоматической сборки.

Среди находок — кипа советских фотографий, возможно, из жизни работников предприятия.

Букет из физалиса в ещё одном архиве. Уютное помещение.

Комнат очень много, всё обойти не успеваем.

Вообще, картина грустная. Все эти черно-белые фотографии, увядающие цветы, деревянные столы навевают на печальные мысли о том, что активная жизнь завода остановилась не 2010-ые, а гораздо раньше, по сути, ещё в 90-ые…

Печатные машинки, счёты.

Внутренние створки шкафа в архиве заботливо украшены репродукциями известных картин.

Снова выходим в холл. В здании есть и лифты, но остановленные (хотя освещение во многих местах на тот момент ещё сохранилось)

Поднимаемся выше. Честно говоря, тут мы уже подустали, поэтому по помещениям передвигались гораздо быстрее. По пути нам встретилась ещё одна химлаборатория и мастерские со станками. На следующих фотографиях я покажу другие помещения, которые мы увидели на верхних этажах.

В одном из них притаился старый плакат с цитатой Ленина, который раньше висел в коридоре. Теперь он сложен здесь вместе с прочим хламом.

Зато в соседней комнате повстречались очень любопытные агрегаты, чем-то напоминающие станки, а чем-то — печи.

А этот стенд напоминает нам об истоках предприятия. Ведь первый полностью советский автомобиль АМО-Ф-15 был произведен именно заводом АМО в 1924 году.