Tag "Украина"

Ну вот я и добрался до Припяти. Это реально джунгли. За 30 лет город скрылся в лесу. Ещё лет через десять начнут массово сыпаться здания. Поэтому в Припять нужно ехать именно сейчас, дальше будет только хуже. Попасть сюда нетрудно, развит

Куда девается использованная вода? Правильно — в канализацию! А потом? В этом обзоре я расскажу про один из важнейших объектов большого города — станцию аэрации. По многокилометровым коллекторам, именно сюда, со многих районов Киева стекается грязная вода с «фекалиями», где проходит тщательную

В непосредственной близости от знаменитого завода «Авиант», на котором строили «Мрии», буквально через дорогу — по другую сторону проспекта Победы, находится завод «Атек». Узнать его просто: рядом выставлены образцы продукции: окрашенные в яркий жёлтый цвет трактора, сельхозтехника… Проезжая по дороге,

Среди густых лесов на окраине Припяти, обнесенный высоким, ранее неприступным забором, расположен легендарный завод Юпитер. Официально здесь выпускали ролики лентопротяжных механизмов для бытовых магнитофонов и другие аналогичные мелкие детали, но в большинстве цехов производилась совершенно другая продукция. Более серьёзная система охраны периметра, чем требовалось

По всей территории бывшего СССР раскидано множество пустых городов. Это различные поселения возле расформированных воинских частей, закрытых заводов, шахт и других градообразующих предприятий. Из — за отсутствия работы жители этих городов вынуждены переезжать, чтобы хоть как- то прокормить себя и

При упоминании этого города у каждого возникают разные мысли. Кто — то хочет попасть сюда и просто погулять. Кто — то опечалится вспомнив ту страшную аварию на Чернобыльской АЭС, унесшую жизни тысяч людей. А у кого — то возникнет острая

В середине ноября я в компании четверых ребят из Питера ходил в нелегальный поход к центру зоны отчуждения. Основной целью была Припять и окрестности, но до финишной точки предстоял долгий и непростой путь, наполненный опасностями и приключениями. Побывать нелегально внутри

Метро в странах СНГ между собой очень похожее. Способ проходки тоннеля, подвижной состав, форма станций, названия станций увековечивающие достижения СССР, а также имена известных людей или событий. Разве, что после развала державы, метро, скажем в России растет и улучшается гораздо