Техника на покое

Обзор небольшой стоянки, где расположено более 20 единиц армейской техники (в том числе автомобили марок ГАЗ, ЗиЛ, ВАЗ, УРАЛ, УАЗ), два гаража, небольшой дом для отдыха личного состава и бассейн размером примерно 3х3 метра.

За весь день блужданий только один заборчик с воротами привлёк наше внимание:

Телепорт сработал не совсем правильно, поэтому нам пришлось висеть на заборе около пяти минут — так как с противоположной стороны к нему подъехал бобик (ножки наши видно было бы). Дождавшись отъезда «органов», приступаем к осмотру территории, встретив первые авто — ГАЗ 2401 и ГАЗ 2410:

Начнём по порядку — заглянув в небольшой гараж. Когда-то здесь стояло целых три УАЗика, но мы обнаружили только один.

УАЗ-469 — советский грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости (внедорожник), выпускавшиеся на Ульяновском автомобильном заводе. Основной командирский автомобиль в Советской Армии, а также в странах Варшавского договора, начиная с середины 1970-х, сменивший в этом качестве предшественника ГАЗ-69. Серийный выпуск моделей УАЗ-469 начат в декабре 1972 года, до этого начиная с 1964 года было произведено несколько опытно-промышленных серий.

Начиная с апреля в течение 2010 года была произведена ограниченная серия внедорожников под условным маркетинговым названием «469» (заводской индекс УАЗ-315196). Выпуск данной серии был приурочен к 65-летию Победы в Великой Отечественной войне и запланирован в объёме 5000 единиц:

Выходим обратно. Пятнистый кунг на переднем плане, судя по большому количеству окон, мог быть передвижным кинотеатром для военнослужащих (в более-менее уцелевший заглянем чуть позже), внутри находился проектор и набор обучающих фильмов по какой-либо технике или боевой ситуации, а также порой записанный на видео инструктаж действий либо иллюстрированная карта местности боевых действий:

Урал-375 — грузовой полноприводный автомобиль повышенной проходимости с бензиновым двигателем. Выпускался с 60-х годов, самый известный образец техники на данной базе — РСЗО «Град»:

Кстати, кнопка клаксона на этом фото — необычная, штатные армейские Уралы не часто так комплектовались, скорее всего на военном ремзаводе заменили либо клаксон, либо все рулевое колесо:

Вот это и есть та самая киномастерская изнутри, насколько можно судить, отличает ее от остальных кунгов черная, либо темно-серая окраска стен, огромное количество больших окон, а также шторки. По субъективным ощущениям, такие кунги качественнее делались, чем обычные общевойсковые: