Tag "Россия"

Судоремонтный завод был открыт в 1957 году, и уже весной 1958 года на ремонт было принято первое судно. Поначалу завод обслуживал суда различных типов, затем стал специализироваться на ремонте больших рыболовных траулеров, рефрижераторов среднего тоннажа, плавбаз, небольших сейнеров и т.д.

Vladivostok

Лет 7-8 тому назад я уже была здесь — и с тех пор как-то почти успела забыть, чем мне понравился Владивосток. А теперь вот приехала и резко вспомнила! Смотрите, какой он крутой 😎 ⠀ About 7-8 years ago I have

Вот так Находка! Гуляя по окраинам этого приморского городка, повезло найти заброшенное здание, внутри которого оказалась библиотека с тысячами книг. Здесь и техническая литература, отчасти устаревшая, и художественная, и научная… Даже школьным учебникам и книгам для детей нашлось место, а

Введённая в строй в 1936 году, Артёмовская ГРЭС долгие годы работала лишь на выработку электроэнергии. Лишь в начале 1980-х годов была проведена реконструкция на двух турбинах с переводом их в теплофикационный режим. Топливом для этой электростанции до сих пор служит

Последний из девяти построенных танкеров проекта 577. Заложен в марте 1966 года, вступил в строй в июне 1967. Грузоподъёмность 3600 тонн, экипаж 75 человек, длина судна 122 метра. «Вишера» — одно из двух судов в составе Тихоокеанского флота, совершивших первый

Далеко не только заброшенные локации способны выглядеть эстетично. Я очень люблю море и с удовольствием наблюдаю за всем, что в нём плавает. Вот здесь, в городке Шахтёрск (недалеко от Углегорска) действует угольный морской порт — место, куда самосвалы привозят уголь

Здесь могла бы быть история ещё одного сахалинского целлюлозно-бумажного комбината, построенного японцами в 1920-х годах и заброшенного после развала СССР в начале 1990-х, — но гораздо интереснее то, как в городе Макарове избавлялись от его останков. Не до конца понятно,

Южный Сахалин

Южный Сахалин находился под контролем Японии с 1905 по 1945 годы под названием «префектура Карафуто», всё это время японцы активно осваивали территорию, строили дороги и предприятия. Уже к началу 1920-х годов перед властями префектуры встал вопрос о необходимости соединить восточную