Судоремонтный завод был открыт в 1957 году, и уже весной 1958 года на ремонт было принято первое судно. Поначалу завод обслуживал суда различных типов, затем стал специализироваться на ремонте больших рыболовных траулеров, рефрижераторов среднего тоннажа, плавбаз, небольших сейнеров и т.д.

Здесь могла бы быть история ещё одного сахалинского целлюлозно-бумажного комбината, построенного японцами в 1920-х годах и заброшенного после развала СССР в начале 1990-х, — но гораздо интереснее то, как в городе Макарове избавлялись от его останков. Не до конца понятно,

Ruins of old cement factory «Spartak» that was opened in 1913 and had great meaning to the Soviet economy of that period. Spartak was built as a huge industrial facility, ready to produce thousands of tons of cement daily. Its

Никелевый завод в Норильске закрылся четыре года назад, с тех пор оборудование неспешно разбирают, поддерживая функционирующее освещение в цехах. Долгая норильская зима — друг urbex-путешественника, потому что количество снега снаружи построек позволяет с комфортом перемещаться по территории заброшек: по плотным

Завод, захваченный зимой! Решение о закрытии никелевого завода, работавшего в Норильске с 40-х годов, было принято в 2013 году, а состоялось в 2016. Часть оборудования была разобрана и демонтирована, огнеупорные материалы плавильных печей отправлены на переработку в связи с высоким