Красноярская ГЭС в Дивногорске

Друзья, в ближайшие полтора месяца мы с @northern.friend планируем посетить обширный набор городов — Иркутск, Улан-Удэ, Улан-Батор (Монголия), Ангарск, Братск, Красноярск, Железногорск, Абакан, Новокузнецк, Кемерово, Новосибирск, Омск, Петропавловск (Казахстан), Курган и Челябинск. Если вы из какого-то города по этому списку и если вдруг хотите с нами познакомиться/встретиться/сфоткаться/погулять/позвать в гости — пишите в комментах к этому посту или в директ! 😎 Ну а на фотках — Красноярская ГЭС в Дивногорске, где мне довелось побывать в 2015 году, и её судоподъёмник — единственный, существующий в России. Построен в 1976 году, запущен в 1982 году, имеет грузоподъёмность до 1500 тонн и полезные габариты судовозной камеры 90*18 метра и глубину 2,2 метра (под максимальные размеры судна 80*17 метров). Судоподъёмник состоит из аванпорта, нижнего подходного канала, собственно подъёмника и поворотного круга. Подъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути шириной колеи 9 метров и имеющую зубчатое зацепление. Платформа имеет 78 тележек и 156 колёс! Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду. Движение осуществляется посредством электротяги. Для погрузки судна в подъёмник, платформа опускается ниже уровня воды, судно заходит в подъёмник, после чего платформа начинает движение вверх по эстакаде; судно транспортируется «на плаву». В верхней точке платформа вместе с судном заезжает на поворотный круг, который перемещает её на другую колею, по которой платформа опускается в верхний бьеф ниже уровня воды, после чего судно может покинуть подъёмник. Разработчик судоподъёмника — Ленгидропроект, изготовитель — Ленгидросталь. Мне кажется, что каждый любитель мощной техники просто обязан увидеть эту штуковину своими глазами! 👻