Города, посёлки и деревни | Cities, towns and villages

Разноцветные дворы Припяти 🍂🌿🍁 Кажется, идея отправиться в Припять этой осенью появилась у нас ещё весной. Оставалось так подгадать дни посещения, чтобы листва уже не была бы слишком зелёной, но и ещё не успела бы облететь. Кроме того, всю поездку (а она совсем не ограничилась походом по ЧЗО) нужно было поместить между другими обширными планами, — как помните, недавно я показывала Прибалтику, а после завершения поездки по Украине в планах ещё одна довольно странная авантюра 😎. На момент старта из Москвы там происходила какая-то погодная хрень: затянувшиеся дожди с ветром практически за неделю сдули почти всю яркую листву, а потом

Популярная Припять 🏢 И без того огромное количество желающих побывать в Припяти в разы возросло после выхода на экраны короткого сериала про Чернобыль от HBO. Кроме того, новый президент Украины высказал что-то вроде готовности «открыть город для всех». По итогу имеем до 1500 человек за день, посещающих город в составе экскурсий разной численности. В дневное время по центральным улицам практически непрерывно курсирует транспорт — машины с маленькими группами, микроавтобусы со средними и настоящие туристические автобусы — с полноценными толпами. Программа в целом общая для всех — парк развлечений, площадь перед домом культуры и гостиницей, школы, детские садики, бассейн «Лазурный», магазины,

Где нелегалу жить в Припяти? ☢️ А также по пути туда и обратно? Этот вопрос мне несколько раз задали в директе и даже пару раз в комментариях к предыдущим постам. Как я уже писала, у нас с собой была одна на двоих широкая пенка (каремат) и летние спальные мешки. Так что, в целом, для сна подходила практически любая плоская поверхность, желательно находящаяся под крышей. Погода в поездке не подводила — днём жара до +22, ночью комфортные +8…+10, так что от холода не страдали. По пути к городу, в зависимости от маршрута, можно остановиться в одном из заброшенных сёл. По большей

Путь до Припяти и обратно 🌳☢️🏚️ Вообще, в первый раз нелегально отправляться в Припять советуют с проводником. В его роли может выступать кто-либо, кто уже ходил хотя бы раз, знаком с нюансами маршрута и потенциальными рисками. Мы решили отправиться вдвоём, без проводника, — хотя @northern.friend уже бывал в Припяти несколько лет назад, он ходил совсем другим маршрутом, да и ситуация с тех пор неслабо поменялась. Перед выездом проконсультировались с парой знакомых, кто бывал там в нынешнем году. Они поделились схемой маршрута и яркими описаниями встретившихся в разные моменты трудностей. Так что по итогу у нас как будто бы был проводник,

Осень в Припяти 🍂🏢🏭🍁 До нынешнего года не планировала когда-либо добраться до этого, пожалуй, известнейшего в мире заброшенного города. Воспринимала популярность всеобщего интереса к наследию чернобыльской катастрофы как что-то до банального пошлое — все эти компьютерные и ролевые игры про сталкеров в нелепой амуниции, собирающих артефакты и убегающих от мутантов, прыгая между аномалиями. Казалось, что авторы многочисленных обзоров и фотоотчётов сами воспринимают и, главное, демонстрируют Припять как кучу загрязнённых радиацией заброшенных зданий в паршивом состоянии, куда им приходится долго ехать и идти, где нужно прятаться от патрулей и нелепо рисковать нарваться на столь же нелепый штраф. На фоне десятков нелегальных

Смоленск за один день! По пути в Прибалтику довелось заехать на денёк в очередной для себя крупный российский город, погулять по центру и окраинам, посмотреть, чем этот город живёт, куда ходит народ. Приятный холмистый рельеф и много зелени, гремучие трамваи, карабкающиеся в горку или несущиеся под уклон, ярмарки и супермаркеты в зданиях советских кинотеатров и домов культуры. Крепостная стена, соседствующая с телебашней, как вишенка на этом специфическом торте. Таким вот мне и запомнится Смоленск 🙂 Снимки 2, 4, 6, 8 и 10 — . . Автор: Lana Sator

Замки, дворцы | Castles, palaces

Прусская крепость Хонеда до 1239 года, затем орденский замок Бальга, с 1242 года — резиденция орденского конвента, с 1250 года — комтура. История замка Бальга В 1238 году отряд крестоносцев впервые попытался овладеть прусской крепостью Хонеда, располагавшейся на полуострове, на крутом берегу залива. Из Эльбинга (Элюблонг, Польша) в залив вышли два военных корабля с отрядом крестоносцев и орденских рыцарей. Рыцари напали на ничего не подозревавших пруссов, которые отступили в крепость. Тогда крестоносцы захватили и разграбили окрестные поселки. Когда крестоносцы начали грузить добычу в лодки, их неожиданно атаковали пруссы. Большая часть орденского отряда была перебита, остальные захвачены в плен. В 1239 году

Орденские укрепления стали возводиться в 1336 году. Во второй половине XIV — центр каммерамта, с 1525 года — герцогский домен. История замка Таплакен В 1336 году по указанию маршала Тевтонского ордена Генриха Дуземера фон Арфберга рядом с прусской деревней была основана деревянно-земляная крепость Таплакен. В 1376 году крепость Таплакен была взята штурмом и сожжен войском литовского князя Кейстута, пфлегер замка и оставшиеся в живых защитники попали в плен. После возвращения замка под контроль Ордена он стал отстраиваться в камне. Во второй половине XIV Таплакен был центром каммерамта. Замок владел соляными источниками, дальнейшая разработка которых в XVI веке стала нерентабельной и была

Военные объекты | Military objects

По дороге из Дубны в Кимры, надо повернуть налево на Федоровку и двигаться по дороге на Игнатово, немного не доезжая до Игнатово справа будет знак с надписью «шар», здесь есть дорога налево в лес, буквально через километр и стоит шар. Удивили размеры и акустика внутри шара. Что это за объект и для чего он нужен так я и не понял. Не маленький шарик. С погодой повезло. Акустика внутри поражает. Непонятное отверстие. Дорога, в дождь здесь наверное только на танке. Автор

Железные дороги | Railways

Это старое железнодорожное депо на станции Пасила (Pasila), которая находится примерно в 3.5 км севернее от главного железнодорожного вокзала Хельсинки. Железнодорожная станция в Пасила была открыта в 1862-ом году. Депо тоже относится к тому времени, хотя точную дату постройки я не нашёл. Чтобы до него добраться, нужно выйти на современной станции Пасила и пройти под железнодородными путями по переходу, который не просто найти с первого раза. Депо пребывает в состоянии средней заброшенности. С одной стороны тут есть какая-то жизнь. С другой стороны, в путеводителях депо не упоминается. Поворотный круг сохранился в хорошем состоянии. Стойла тоже вполне себе сохранились. Архитектурно всё

Интересные места | Interesting places

Детские сады в Припяти 👶 К моменту Чернобыльской катастрофы в Припяти действовало 15 детских садов, рассчитанных почти на 5000 детей.

Заброшенная техника | Abandoned machinery

Транспорт ебеней! 🚙🚚🚜 В посте про реки Архангельской области я упомянула, что в некоторых деревнях владельцев лодок может быть больше,