Города, посёлки и деревни | Cities, towns and villages

Истории известно бесчисленное множество случаев, когда населенные пункты по той или иной причине переставали существовать. Они преобразовывались, меняли свой статус или название, посыпались пеплом вражды, разрушались и отстраивались заново… Но некоторые из погибших городов остались практически неизменными со времен своего расцвета, превратившись в таинственных призраков. Город на скале Средневековый итальянский город Крако может похвастаться богатой историей, ценными памятниками и образцами уникальной архитектуры. Здесь в свое время правили потомки могущественных династий и творили знаменитые художники. Крако очень красивый и привлекает много отважных туристов, а также нередко попадает в объектив кинематографистов. Город был построен на отвесной скале и занимал стратегически важное место.

Немного сырого и затопленного. Постоянная дилемма коротких поездок — охватить многое, но галопом, или вдумчиво застрять на одном месте, но получить полные впечатления? В этот раз вышел первый вариант (хотя, упоровшись, можно было до абсурда его довести и осилить даже Неаполь, — но решили южнее Рима не соваться пока), а я пришла к выводу, что пускай этот трип будет носить как бы разведочный характер. Первый визит в страну — поверхностное знакомство в несколькими ключевыми центрами притяжения туристов и несколько лайт-залазов для поддержания боевого духа. На основе этих впечатлений можно будет где-то ближе к лету (не факт, что прям к этому) начать

Курилы-1

Начну с пейзажей, обласканных антропогенным фактором. Первым номером идёт Северо-Курильск, куда мы прибыли ночью в диком тумане и соответственно почти при нулевой видимости. Утром нашим взорам предстала первая стадия энтропии, поглощающей этот городок, более подходящий для съёмок последствий глобальной экологической катастрофы, чем для жизни. Или для декораций «Сталкера-2».

Домики в заброшенных деревнях будто все еще ждут своих хозяев. В домах еще можно жить, хотя немного покосились двери и единственная улица заросла травой… Забытые деревни появляются не только у нас — они существуют по всему миру! XX век с его длинными трубами, монструозными небоскребами и гигантскими фабриками нанес оглушительный удар по деревенскому образу жизни. Люди, чьи предки веками пахали землю и выращивали скот, были вынуждены отправиться в города. Там у них был шанс заработать, устроившись на производство, чтобы прокормить семью. Конечно, активная урбанизация началась еще в XIX столетии, но прошлый век был куда более решительным и жестоким по отношению

В 1986 году, весной, 26 апреля на ЧАЭС (Чернобыльской атомной электростанции) случилась авария. О её последствиях в полном объёме спорят до сих пор, пострадали жители не только Припяти, но и нескольких стран. Как выглядела Припять до аварии на ЧАЭС и 30 лет спустя — покажут снимки, собранные из соцсетей. Припять остается самым известным и популярным городом-призраком на территории СНГ и к ней постоянно прикована всеобщее внимание. Но большинство из нас знают город таким, какой он есть сейчас и совсем не помнят, каким он был до аварии. Чтобы исправить это, хотим показать несколько сравнительных снимков, которые были сделаны до трагедии и

Подборка городов-призраков и рассказ о том, почему они такими стали. Бывшая шахта по добыче сильвина, калия и соли была заброшена в конце 60-х. Большинство зданий на территории было построено из солевых блоков. В настоящее время Даллол считается поселением с наиболее высокой среднегодовой температурой. Большинство зданий на территории было построено из солевых блоков. В настоящее время Даллол считается поселением с наиболее высокой среднегодовой температурой. В период с 1960-го по 1966 год среднегодовая температура составила 35 градусов по Цельсию.

Замки, дворцы | Castles, palaces

Прусская крепость Хонеда до 1239 года, затем орденский замок Бальга, с 1242 года — резиденция орденского конвента, с 1250 года — комтура. История замка Бальга В 1238 году отряд крестоносцев впервые попытался овладеть прусской крепостью Хонеда, располагавшейся на полуострове, на крутом берегу залива. Из Эльбинга (Элюблонг, Польша) в залив вышли два военных корабля с отрядом крестоносцев и орденских рыцарей. Рыцари напали на ничего не подозревавших пруссов, которые отступили в крепость. Тогда крестоносцы захватили и разграбили окрестные поселки. Когда крестоносцы начали грузить добычу в лодки, их неожиданно атаковали пруссы. Большая часть орденского отряда была перебита, остальные захвачены в плен. В 1239 году

Орденские укрепления стали возводиться в 1336 году. Во второй половине XIV — центр каммерамта, с 1525 года — герцогский домен. История замка Таплакен В 1336 году по указанию маршала Тевтонского ордена Генриха Дуземера фон Арфберга рядом с прусской деревней была основана деревянно-земляная крепость Таплакен. В 1376 году крепость Таплакен была взята штурмом и сожжен войском литовского князя Кейстута, пфлегер замка и оставшиеся в живых защитники попали в плен. После возвращения замка под контроль Ордена он стал отстраиваться в камне. Во второй половине XIV Таплакен был центром каммерамта. Замок владел соляными источниками, дальнейшая разработка которых в XVI веке стала нерентабельной и была

Военные объекты | Military objects

По дороге из Дубны в Кимры, надо повернуть налево на Федоровку и двигаться по дороге на Игнатово, немного не доезжая до Игнатово справа будет знак с надписью «шар», здесь есть дорога налево в лес, буквально через километр и стоит шар. Удивили размеры и акустика внутри шара. Что это за объект и для чего он нужен так я и не понял. Не маленький шарик. С погодой повезло. Акустика внутри поражает. Непонятное отверстие. Дорога, в дождь здесь наверное только на танке. Автор

Железные дороги | Railways

Это старое железнодорожное депо на станции Пасила (Pasila), которая находится примерно в 3.5 км севернее от главного железнодорожного вокзала Хельсинки. Железнодорожная станция в Пасила была открыта в 1862-ом году. Депо тоже относится к тому времени, хотя точную дату постройки я не нашёл. Чтобы до него добраться, нужно выйти на современной станции Пасила и пройти под железнодородными путями по переходу, который не просто найти с первого раза. Депо пребывает в состоянии средней заброшенности. С одной стороны тут есть какая-то жизнь. С другой стороны, в путеводителях депо не упоминается. Поворотный круг сохранился в хорошем состоянии. Стойла тоже вполне себе сохранились. Архитектурно всё

Интересные места | Interesting places

Хочется чего-то общего рассказать про поездку в Италию, — например то, что идея направления возникла внезапно и чётких целей на